←ポチッとお願いしますにほんブログ村 　 前回意味深な記事を書きましたが、 17日は結局釣行しませんでした。 16日昼の時点で海が大荒れという情報が入ってきて、 翌日まで残りそうだとの判断です。 　 そういうわけで釣行記はありませんが、 このところ少しずつメンテナンスしていたの…… more でそれを書きます。 　 昨年12月にキールガードを作り直したという記事を書きました。 キールガード再生の記事はこちらから。 出来栄えが良かったので、3年くらい持ってほしいと書きましたが、 わずか5回の釣行で…、 キールガード崩壊。 ボートを降ろすとき、上げるとき、 このキールガードが当たる場所は、キールローラーと、 スロープレール。 特にスロープレールを使わないでボートの上げ下ろしをすると、 スロープレールの横軸にキールが当たるようで、 これがキールガードにはよろしくないようです。 　 まずはキールガードの再々生。 前回は厚さ2mm幅15mmのアルミ板を使用しましたが、 ちょっと太すぎるようで幅を12mmの物に変更しました。 後は前回と同じ。   コーキング剤が残っているので、 カッターナイフで雑に取り除きます（このあたりがダメ男くん・笑） 　 両面テープは厚さ0.6ｍｍの高級品を選択。 実は両面テープによる接着が弱く、力がかかるともげてしまう説も…。 以前は多用途超強力接着剤で付けていたので長持ちしたのかも。 　 適当に曲げて形状を合わせて接着。 布テープで1日固定。 　 1日経って固まったところでコーキング剤を使用。 　 問題と思われるスロープレールの横軸には、 厚さ5mmのゴムを2重に巻き付け（これも両面テープで接着）、 結束バンドで固定。 これはトランサムセーバーが当たっている図ですが、 ボートのキールもこんな感じで当るはずです。 NEOの重量を考えるとほとんど意味がないかもしれませんが、まあ、やれるだけのことはやろうと。 毎回ボートの上げ下げ時にスロープレール出して使えばいいだけなんですが、 ついつい面倒で降ろすときは100％使いませんし、 上げるときも手伝ってくれる人がいれば使わないことが多いです。 まあ、これでダメなら20000円以上する既製品のキールガードを買いますよ（笑） ちなみに、上記のキールガード再生には1回あたり1000円ほどかかります。 20回作り直すなら既製品だな（爆） 　 　 もう一点、 少し前にボートを引き上げるとき、 ウインチストラップがウインチのギアに絡まってしまって、   こんな感じで、ボロボロになってしまいました。 数回上げ下げして今のところ問題はありませんが、 万が一切れてしまったら、ボートを上げることができなくなります。 早めに交換を、ということで、 1500円くらいですから、惜しんでトラブルは避けたいですしね。 　 　 ウインチストラップを外すと、ウインチが見事に錆びているのが目の当たりに…。 もちろん気が付いていましたが、改めて見るとトホホです。 もちろんウインチはまだ十分使えますから、 CRC6-66をガンガン吹き付けてなかったことにします。 　 復活！   1ヶ所でも気になる部分があると、安心して釣行できないですからね。 あと気になるところは…、 トレーラージャッキですかね。 錆び始めたせいか、うまく回転してくれなくて、 駐車場にボートを入れるときにとても苦労します。 以前はこんなんじゃなかったような… これもCRC6-66を大量に吹き付けておきましたが、 ダメなら買い替えも考えます。 　 トレーラー関係はなんだかんだ言いながら、 いつも何らかのメンテナンスをしているような気がします。 これもトレーラブルボートの定めなんでしょうけど。 来週は浮けるといいな。 今のところ、次の週末も天気が怪しいです。 　 それではまた　おやすみなさい   にほんブログ村 close

メンテナンスあれこれ（釣行断念）